Tag Contact wire de-icing

Railway technology

Seit mehr als 30 Jahren beschäftigt sich REBS intensiv mit der Entwicklung von Spurkranzschmieranlagen (WFL) sowie Schienenkopf- und Fahrflächenbehandlung (TOR) mit dem patentierten TURBOLUB®-System. Modernste, hochpräzise Technik und die jahrzehntelange Erfahrung von REBS sind Basis für erfolgreiche Systemlösungen. Denn nur so ist die Reduzierung von Bahnlärm – besonders störend für Fahrgast und Anwohner –, von Materialverschleiß und Energieverbrauch möglich. For over 30 years REBS has been concentrating on the development of wheel flange lubrication systems (WFL), as well as rail head and top of rail treatment (TOR) with the patented TURBOLUB® system. State-of-the-art, very precise technology and the decades of experience of REBS are the basis for successful system solutions. Because only so is it possible to reduce railway noise, which is particularly annoying for passengers and residents, material wear and energy consumption.

Special lubrication

Ob Kranseil-, Kranbahn-, Zahnrad- und Zahnstangenschmierung (Sprühschmierung) oder Seilschmierung im Bereich Schiffshebewerk und Seilbahn – die REBS Sonderschmierungen sorgen für mehr Prozesssicherheit, längere Lebensdauer, geringere Wartungskosten und somit für mehr Wirtschaftlichkeit. Whether it's crane rope, crane rail, gear wheel and rack lubrication (spray lubrication) or rope lubrication in the area of ship hoists and cable railways - REBS special lubrication systems ensure increased process reliability, longer service life, lower maintenance costs and thus enhanced efficiency.